城市亮化和路燈節(jié)能措施
發(fā)布日期:2022/12/27 15:56:54
1、推廣綠色照明光源
完整的綠色照明內(nèi)涵包含高效節(jié)能、環(huán)保、安全、舒適等4項指標、不可或缺。高效節(jié)能意味著以消耗較少的電能獲得足夠的照明,從而明顯減少電廠大氣污染物的排放,達到環(huán)保的目的。安全、舒適指的是光照清晰、柔和及不產(chǎn)生紫外線,眩光等有害光照,不產(chǎn)生光污染。隨著社會的不斷進行和發(fā)展,城市亮化中,綠色照明將越來越普及,業(yè)界對于綠色照明的研究和開發(fā)力度也應加大和重視,因此,我們就應該加大研發(fā)力度,借鑒外國先進科學技術(shù)和理論,開發(fā)運用新能源,推廣綠色照明光源,針對不同的道路情況和環(huán)境,選擇合適的節(jié)能路燈,將綠色照明落到實處。
2、分級控制
可以按照城市照明技術(shù)要求,按照顏色功能和亮度要求進行分級控制,對于包括綠化用地和居民居住區(qū)在內(nèi)的低照度級區(qū),最好把亮度控制在 5—13cd/的范圍內(nèi),對于包括文化醫(yī)療等機構(gòu)在內(nèi)的中照度級區(qū),最好把亮度控制在15—25ed/的范圍內(nèi),對于包括交通區(qū)在內(nèi)的高照度級區(qū),最好把亮度控制在27—41ed/的范圍內(nèi)。
3、深夜降低路面亮度,照度水平
對于同一條道路前半夜車多,對照度要求高,而到了深夜,車輛減少,對照度水平的要求降低,這時,就可以采取一些措施調(diào)低路面照度,從而達到節(jié)能的目的。有一種最簡易的方法就是在深夜間隔關(guān)閉一部分路燈來降低路面的照度,這種方法的優(yōu)點就是簡單實用成本低,缺點是照度均勻度大大降低,不能達到照明標準要求,故大中城市一般不推薦使用這種方法,而另一種辦法比這種關(guān)閉部分燈具的效果要好,就是采用雙光源燈具,深夜關(guān)閉同一燈具內(nèi)的一支光源,這種辦法的優(yōu)點就是均勻度保持不變,管理也簡單方便。
4、選用自動化監(jiān)控系統(tǒng),采用智能化集中控制
城市照明的智能化控制,建立城市路燈照明自動化監(jiān)控系統(tǒng),實現(xiàn)了路燈自動控制,故障自動報警,利用計算機、有線或者無線的傳輸方式,動態(tài)的對路燈遠距離實施監(jiān)控和管理,能夠準確的報出故障,合理的開關(guān)燈,為市民夜間出行提供了保障,十分有效地達到路燈的節(jié)能目的。
5、加強對路燈設施的維護管理
燈具投入使用后,由于長期經(jīng)受日曬雨淋以及防護罩里外塵埃堆積等,會使燈具透光率下降,光通量減小,造成節(jié)能效率的降低,所以應根據(jù)實際情況定期檢查并進行擦拭,保持0.65以上的燈具維護系數(shù)應該是沒有問題的,同時也可以通過擦拭燈具來提高光源光通量利用率,這樣就有可能在滿足照明數(shù)量和質(zhì)量要求的前提下,通過選用功率較小的光源,從而達到節(jié)能的目的。
6、選用高效節(jié)能的照明系統(tǒng)
使用高效的節(jié)能光源,能極大地降低能耗,長壽的節(jié)能照明產(chǎn)品也會降低日后的維修,替換費用,減少維護人力,進而能夠為企業(yè)節(jié)約成本。目前,我們普遍采用的是電感鎮(zhèn)流器,其本身有一定的功率損耗,優(yōu)質(zhì)鎮(zhèn)流器具備阻抗穩(wěn)定性和伏安性好,功率因素搞,功率損耗低等特點,只有這樣才能穩(wěn)定燈泡工作電流,延長燈泡使用壽命,降低鎮(zhèn)流器的功率損耗。
7、在變壓器的二次側(cè)安裝路燈節(jié)電器
路燈節(jié)能器采用高頻大功率電力電子器件實現(xiàn)電壓調(diào)幅,可設置6時段以上自動控制節(jié)能,而多時段電壓、節(jié)電率、照度等則可由用戶自行設置調(diào)節(jié),電壓調(diào)節(jié)無級連續(xù),每級調(diào)節(jié)電壓步進值不小于1V,調(diào)節(jié)時燈不閃不滅,無電網(wǎng)閃斷沖擊,三相獨立調(diào)節(jié),能適應三相嚴重不平衡工況,這樣,路燈節(jié)能器就能使電壓高度平滑調(diào)節(jié),燈內(nèi)電弧更穩(wěn)定,降壓調(diào)亮節(jié)能空間更大,節(jié)電率更高,更能極大保護燈具和延長燈具的使用壽命,從而實現(xiàn)“按需調(diào)亮”,“實時調(diào)亮?!?/span>
8、減少供電損耗,縮小供電距離,優(yōu)化配電線路節(jié)能
根據(jù)照明場所合理布置光源,選擇照明方式,光源類型是降損節(jié)能的有效方法。例如:路燈線路系統(tǒng)較長,線路損耗等因素在一定程度影響了路燈的照度,因此在設計線路時就應該選用較粗的電纜截面,有效減小線路損耗,延長其使用壽命,按照一種智能燈光節(jié)電器,通過微電子技術(shù)對路燈供電系統(tǒng)電能質(zhì)量進行優(yōu)化處理,適當調(diào)整使其達到一個最佳照度,從而達到節(jié)能和延長用電設備使用時間的雙重效果。
9、制定科學的控制路燈開關(guān)時間
在設計路燈開關(guān)時應設有手控,光控和時控等方式,可以根據(jù)不同道路的特點,制定不同的路燈開關(guān)時間,可以在下半夜自動降低燈泡功率,以降低燈泡消耗的功率,還可通過路燈配電箱中的全夜半夜雙接觸器控制關(guān)掉一半路燈,由此可見,通過制定科學的控制路燈開關(guān)時間也可以有效降低電量浪費,節(jié)約能源。
10、穩(wěn)壓降壓調(diào)光節(jié)能
在照明工程中,照度受電網(wǎng)電壓影響較大,其電壓波動幅度大,這就嚴重威脅交通安全,也浪費能源和資金的投入,因此采用智能光源降壓-穩(wěn)壓-調(diào)光技術(shù),通過測取城市道路車輛及行人的“時間-車輛(人)”統(tǒng)計規(guī)律,獲取相應的照度調(diào)整率,依此來設計計算機的控制程序,在合適的照度情況下,降低較高的電壓,可以達到節(jié)能效果。
完整的綠色照明內(nèi)涵包含高效節(jié)能、環(huán)保、安全、舒適等4項指標、不可或缺。高效節(jié)能意味著以消耗較少的電能獲得足夠的照明,從而明顯減少電廠大氣污染物的排放,達到環(huán)保的目的。安全、舒適指的是光照清晰、柔和及不產(chǎn)生紫外線,眩光等有害光照,不產(chǎn)生光污染。隨著社會的不斷進行和發(fā)展,城市亮化中,綠色照明將越來越普及,業(yè)界對于綠色照明的研究和開發(fā)力度也應加大和重視,因此,我們就應該加大研發(fā)力度,借鑒外國先進科學技術(shù)和理論,開發(fā)運用新能源,推廣綠色照明光源,針對不同的道路情況和環(huán)境,選擇合適的節(jié)能路燈,將綠色照明落到實處。
2、分級控制
可以按照城市照明技術(shù)要求,按照顏色功能和亮度要求進行分級控制,對于包括綠化用地和居民居住區(qū)在內(nèi)的低照度級區(qū),最好把亮度控制在 5—13cd/的范圍內(nèi),對于包括文化醫(yī)療等機構(gòu)在內(nèi)的中照度級區(qū),最好把亮度控制在15—25ed/的范圍內(nèi),對于包括交通區(qū)在內(nèi)的高照度級區(qū),最好把亮度控制在27—41ed/的范圍內(nèi)。
3、深夜降低路面亮度,照度水平
對于同一條道路前半夜車多,對照度要求高,而到了深夜,車輛減少,對照度水平的要求降低,這時,就可以采取一些措施調(diào)低路面照度,從而達到節(jié)能的目的。有一種最簡易的方法就是在深夜間隔關(guān)閉一部分路燈來降低路面的照度,這種方法的優(yōu)點就是簡單實用成本低,缺點是照度均勻度大大降低,不能達到照明標準要求,故大中城市一般不推薦使用這種方法,而另一種辦法比這種關(guān)閉部分燈具的效果要好,就是采用雙光源燈具,深夜關(guān)閉同一燈具內(nèi)的一支光源,這種辦法的優(yōu)點就是均勻度保持不變,管理也簡單方便。
4、選用自動化監(jiān)控系統(tǒng),采用智能化集中控制
城市照明的智能化控制,建立城市路燈照明自動化監(jiān)控系統(tǒng),實現(xiàn)了路燈自動控制,故障自動報警,利用計算機、有線或者無線的傳輸方式,動態(tài)的對路燈遠距離實施監(jiān)控和管理,能夠準確的報出故障,合理的開關(guān)燈,為市民夜間出行提供了保障,十分有效地達到路燈的節(jié)能目的。
5、加強對路燈設施的維護管理
燈具投入使用后,由于長期經(jīng)受日曬雨淋以及防護罩里外塵埃堆積等,會使燈具透光率下降,光通量減小,造成節(jié)能效率的降低,所以應根據(jù)實際情況定期檢查并進行擦拭,保持0.65以上的燈具維護系數(shù)應該是沒有問題的,同時也可以通過擦拭燈具來提高光源光通量利用率,這樣就有可能在滿足照明數(shù)量和質(zhì)量要求的前提下,通過選用功率較小的光源,從而達到節(jié)能的目的。
6、選用高效節(jié)能的照明系統(tǒng)
使用高效的節(jié)能光源,能極大地降低能耗,長壽的節(jié)能照明產(chǎn)品也會降低日后的維修,替換費用,減少維護人力,進而能夠為企業(yè)節(jié)約成本。目前,我們普遍采用的是電感鎮(zhèn)流器,其本身有一定的功率損耗,優(yōu)質(zhì)鎮(zhèn)流器具備阻抗穩(wěn)定性和伏安性好,功率因素搞,功率損耗低等特點,只有這樣才能穩(wěn)定燈泡工作電流,延長燈泡使用壽命,降低鎮(zhèn)流器的功率損耗。
7、在變壓器的二次側(cè)安裝路燈節(jié)電器
路燈節(jié)能器采用高頻大功率電力電子器件實現(xiàn)電壓調(diào)幅,可設置6時段以上自動控制節(jié)能,而多時段電壓、節(jié)電率、照度等則可由用戶自行設置調(diào)節(jié),電壓調(diào)節(jié)無級連續(xù),每級調(diào)節(jié)電壓步進值不小于1V,調(diào)節(jié)時燈不閃不滅,無電網(wǎng)閃斷沖擊,三相獨立調(diào)節(jié),能適應三相嚴重不平衡工況,這樣,路燈節(jié)能器就能使電壓高度平滑調(diào)節(jié),燈內(nèi)電弧更穩(wěn)定,降壓調(diào)亮節(jié)能空間更大,節(jié)電率更高,更能極大保護燈具和延長燈具的使用壽命,從而實現(xiàn)“按需調(diào)亮”,“實時調(diào)亮?!?/span>
8、減少供電損耗,縮小供電距離,優(yōu)化配電線路節(jié)能
根據(jù)照明場所合理布置光源,選擇照明方式,光源類型是降損節(jié)能的有效方法。例如:路燈線路系統(tǒng)較長,線路損耗等因素在一定程度影響了路燈的照度,因此在設計線路時就應該選用較粗的電纜截面,有效減小線路損耗,延長其使用壽命,按照一種智能燈光節(jié)電器,通過微電子技術(shù)對路燈供電系統(tǒng)電能質(zhì)量進行優(yōu)化處理,適當調(diào)整使其達到一個最佳照度,從而達到節(jié)能和延長用電設備使用時間的雙重效果。
9、制定科學的控制路燈開關(guān)時間
在設計路燈開關(guān)時應設有手控,光控和時控等方式,可以根據(jù)不同道路的特點,制定不同的路燈開關(guān)時間,可以在下半夜自動降低燈泡功率,以降低燈泡消耗的功率,還可通過路燈配電箱中的全夜半夜雙接觸器控制關(guān)掉一半路燈,由此可見,通過制定科學的控制路燈開關(guān)時間也可以有效降低電量浪費,節(jié)約能源。
10、穩(wěn)壓降壓調(diào)光節(jié)能
在照明工程中,照度受電網(wǎng)電壓影響較大,其電壓波動幅度大,這就嚴重威脅交通安全,也浪費能源和資金的投入,因此采用智能光源降壓-穩(wěn)壓-調(diào)光技術(shù),通過測取城市道路車輛及行人的“時間-車輛(人)”統(tǒng)計規(guī)律,獲取相應的照度調(diào)整率,依此來設計計算機的控制程序,在合適的照度情況下,降低較高的電壓,可以達到節(jié)能效果。
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